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工地上的升降機(jī)頻繁作業(yè),利用率高,但不得不考慮電機(jī)的間斷工作制問題,也就是常說的暫載率的問題(有時叫負(fù)載持續(xù)率)它的定義是FC=工作周期時間/負(fù)載時間×100‘’%,其中工作周期時間為負(fù)載時間和停機(jī)時間。有的工地上升降機(jī)是租賃公司租來的,總想充分利用,而電機(jī)的的暫載率(FC=o40%或25%)就完全不顧,電機(jī)怎么不發(fā)熱呢?有的甚至于冒出焦糊味還在使用,這是很不正常的操作使用。如果傳動系統(tǒng)潤滑不良或運(yùn)行阻力過大,超載使用,或作頻繁的啟動,那就更是小馬拉大車了。因此工地上的每個司機(jī)都必須明白暫載率的概念,按科學(xué)規(guī)律辦事,這種電機(jī)本身就是按間斷作業(yè)設(shè)計的。
根據(jù)使用要求,可配置附屬裝置,進(jìn)行任意組合,如固定式升降平臺的安全防護(hù)裝置;電器控制方式;工作平臺形式;動力形式等。各種配置的正確選擇,可大限度地發(fā)揮升降平臺的功能,取得好的使用效果。
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導(dǎo)軌式升降平臺旋轉(zhuǎn)閥優(yōu)勢:第j一:簡化了升降機(jī)管道設(shè)置;第二:操作更加簡便,可以隨時打開關(guān)閉閥門;第三:安裝了旋轉(zhuǎn)閥減少了密封件的摩擦;第四:結(jié)構(gòu)緊密,體積小節(jié)約空間;第五:增加了升降平臺管路的壽命和解決容易漏油的現(xiàn)狀。
中人機(jī)械生產(chǎn)的導(dǎo)軌式升降平臺大載重能夠達(dá)到20噸,產(chǎn)品結(jié)構(gòu)合理,堅固耐用,收到客戶的一直認(rèn)可!
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測量方法:
試驗時借助高建筑物或與升降平臺并列放置其他設(shè)備,在建筑物或設(shè)備的一面立長板,并在與此相對應(yīng)被測液壓升降平臺橫向的中間為彈性彩筆,使彩筆在升降平臺整個升降過程中始終能接觸到立板,由彩筆尖部作1條垂直于底盤上表面的直線,并向上延伸至大起升高度,測量彩筆在起升過程中偏離立板上直線的大距離,即為自然偏擺量。上述測量方法在液壓升降平臺無載和承受大載重量時各做2次。齒輪齒條驅(qū)動可運(yùn)送人和貨物。主要由塔架、圍欄、機(jī)廂、驅(qū)動裝置、控制系統(tǒng)、加節(jié)裝置、安全裝置和起重系統(tǒng)組成。
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