武漢升降平臺-中人機械(在線咨詢)：

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工地上的升降機頻繁作業(yè)，利用率高，但不得不考慮電機的間斷工作制問題，也就是常說的暫載率的問題（有時叫負載持續(xù)率）它的定義是FC=工作周期時間/負載時間×100‘’%，其中工作周期時間為負載時間和停機時間。有的工地上升降機是租賃公司租來的，總想充分利用，而電機的的暫載率（FC=o40%或25%）就完全不顧，電機怎么不發(fā)熱呢？有的甚至于冒出焦糊味還在使用，這是很不正常的操作使用。如果傳動系統潤滑不良或運行阻力過大，超載使用，或作頻繁的啟動，那就更是小馬拉大車了。因此工地上的每個司機都必須明白暫載率的概念，按科學規(guī)律辦事，這種電機本身就是按間斷作業(yè)設計的。

根據使用要求，可配置附屬裝置，進行任意組合，如固定式升降平臺的安全防護裝置；電器控制方式；工作平臺形式；動力形式等。各種配置的正確選擇，可大限度地發(fā)揮升降平臺的功能，取得好的使用效果。

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液壓升降貨梯進入冬季后容易出現一些小問題和小故障，這就要求使用者對升降貨梯進行冬季換季保養(yǎng)和維護，升降貨梯在冬季維護需要注意一下幾點：1.現在很多別的行業(yè)的工作人員不知道液壓升降貨梯液壓油也是分夏季與冬季使用不同種類的液壓油，往往在低溫下，夏季用的液壓油會變得黏稠，甚至凍住。進入冬季低溫后，一定要記得更換冬季使用含有防凍劑的液壓油，這種油適合低溫下作業(yè)。2.鋼材在低溫下，會有明顯的熱脹冷縮效應，雖然設計制造液壓升降機的時候都會將鋼材這種性質考慮進去，但是畢竟所處的環(huán)境不同，在極度低溫的條件下，鋼材會出現一些不穩(wěn)定的表現，如硬度增加，韌性下降等，這個時候就需要多注意維護設備，使關鍵部位保持潤滑，以免出現干磨的現象。

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怎樣做好卸貨平臺的維護？接下來有卸貨平臺廠家武漢中人機械設備有限公司小編給廣大客戶總結匯總一番，武漢中人機械設備有限公司的卸貨平臺生產廠家，20年的研發(fā)、生產經驗，可根據客戶的不同需要加工定制。

固定式卸貨平臺的診斷應遵循由外到內，由易到難，有簡單到復雜，有個別到一般的原則進行。診斷順序如下：查閱資料（卸貨平臺使用說明書及運行，維修記錄等），了解故障發(fā)生前后設備的共組情況；外部檢查；調試觀察；內部系統油路布置檢查（參照液壓系統圖）；儀器檢查（壓力流量轉速和溫度等）；分析，判斷；拆檢，修理；試車，調整；總結，記錄。其中先導系統，溢流閥，過載閥，液壓泵及濾油器等為故障率較高的原件，應重點檢查。

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