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武漢升降平臺(tái)-武漢中人機(jī)械(在線(xiàn)咨詢(xún))

武漢中人機(jī)械設(shè)備有限公司
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    保養(yǎng)方法

    1、平臺(tái)車(chē)工作時(shí)必須配置駕駛員、操作人員,并經(jīng)過(guò)專(zhuān)門(mén)培訓(xùn),并考試合格,持證上崗;根據(jù)工作的實(shí)際情況,上述人員可以相互兼任,但兼任的人員必須具有所兼任工作的上崗證,并經(jīng)主管批準(zhǔn),同時(shí)承擔(dān)相應(yīng)的職責(zé)。施工完畢后,需在場(chǎng)地上移動(dòng)平臺(tái)車(chē),應(yīng)由駕駛員操作平臺(tái)車(chē)。

    2、平臺(tái)車(chē)駕駛員必須按照機(jī)械的保養(yǎng)規(guī)定,在執(zhí)行各項(xiàng)檢查和保養(yǎng)后方可啟動(dòng)平臺(tái)車(chē),工作前應(yīng)檢查平臺(tái)車(chē)的工作范圍清除妨礙平臺(tái)車(chē)回轉(zhuǎn)及行走的障礙物。

    3、支腿是平臺(tái)車(chē)操作的一項(xiàng)重要準(zhǔn)備工作,應(yīng)選擇平整的地面,如地基松軟或起伏不平,必須加道木墊實(shí)受力后確定無(wú)誤,才可進(jìn)行工作。

    4、一般說(shuō)來(lái),平臺(tái)車(chē)應(yīng)先起下臂,再起中臂,然后起上臂。在平臺(tái)車(chē)回轉(zhuǎn)操作過(guò)程中,必須在下臂起升一定高度后方可進(jìn)行回轉(zhuǎn),回轉(zhuǎn)過(guò)程應(yīng)緩慢,注意各臂及平臺(tái)對(duì)各設(shè)備的距離是否滿(mǎn)足安全需要。

    5、平臺(tái)車(chē)上工作人員應(yīng)佩帶安全帶,在帶電區(qū)域工作時(shí),應(yīng)將車(chē)體按規(guī)定進(jìn)行接地,平臺(tái)車(chē)登高作業(yè)由工作負(fù)責(zé)人進(jìn)行指揮,負(fù)責(zé)人應(yīng)按照G82的信號(hào)與平臺(tái)車(chē)操作人進(jìn)行聯(lián)系。發(fā)出的信號(hào)必須清楚、準(zhǔn)確。

    套缸式液壓升降平臺(tái)為多級(jí)液壓缸直立上升,液壓缸高強(qiáng)度的材質(zhì)和良好的機(jī)械性能,塔形梯狀護(hù)架,使升降平臺(tái)有更高的穩(wěn)定性。即使身處30米高空,也能感受其優(yōu)越的平穩(wěn)性能。 適用場(chǎng)合:廠(chǎng)房、賓館、大廈、商場(chǎng)、車(chē)站、機(jī)場(chǎng)、體育場(chǎng)等主要用途:電力線(xiàn)路、照明電器、高架管道等安裝維護(hù),高空清潔等單人工作的高空作業(yè)。









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    升降平臺(tái)的結(jié)構(gòu)

    講到升降平臺(tái)大家都不陌生吧,現(xiàn)在應(yīng)用越來(lái)越廣泛的正是我們的升降平臺(tái),那么我們來(lái)向大家介紹一下升降平臺(tái)的結(jié)構(gòu),希望能讓大家理解的更深一下,對(duì)于以后需要選購(gòu)的升降平臺(tái)更為了解。

    平臺(tái)升降機(jī)構(gòu)是用來(lái)實(shí)現(xiàn)貨物升降的工作機(jī)構(gòu),它是起重機(jī)械不可缺少的部分,是起重機(jī)重要的機(jī)構(gòu),其工作性能的優(yōu)劣將直接影響起重機(jī)的技術(shù)性能,這就是升降平臺(tái)的一大要素。

    液壓油在液壓系統(tǒng)中起著傳遞壓力、潤(rùn)滑、冷卻、密封的作用,液壓油選擇不恰當(dāng)是液壓系統(tǒng)早期故障和耐久性下降的主要原因。應(yīng)按隨機(jī)《使用說(shuō)明書(shū)》中規(guī)定的牌號(hào)選擇液壓油,特殊情況需要使用代用油時(shí),應(yīng)力求其性能與原牌號(hào)性能相同。不同牌號(hào)的液壓油不能混合使用,以防液壓油產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)、性能發(fā)生變化。 深褐色、乳白色、有異味的液壓油是變質(zhì)油,不能使用。


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    讓國(guó)產(chǎn)高精1密傳動(dòng)設(shè)備替代進(jìn)口,并進(jìn)而擠進(jìn)國(guó)際市場(chǎng)應(yīng)用領(lǐng)域,是減速機(jī)企業(yè)的發(fā)展視角的高切入點(diǎn)。目前,減速機(jī)生產(chǎn)正向著輕量化、簡(jiǎn)約化、環(huán)保型進(jìn)發(fā),我國(guó)減速器行業(yè)也要在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的研發(fā)上創(chuàng)造市場(chǎng)新需求,用前瞻性的眼光延展市場(chǎng)領(lǐng)域。相信隨著全1球經(jīng)濟(jì)浪潮的涌入,減速機(jī)企業(yè)的加工手段和設(shè)計(jì)理念能隨之提高,更新產(chǎn)品周期,以個(gè)性化服務(wù)融入國(guó)際化的競(jìng)爭(zhēng)大潮中,迸發(fā)強(qiáng)勁力量。


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