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建筑智能升降平臺(tái)讓施工更安全以前建多高的樓房,就要用鋼管搭設(shè)多高的腳手架,樓房封頂后,整棟樓就被高高的腳手架嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)包裹。如今,這種作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)在甘肅得到了有效化解。一種更為安全、有效、環(huán)保的智能升降平臺(tái)取代了過去傳統(tǒng)的腳手架,在投入應(yīng)用。高層建筑智能升降平臺(tái)的使用成為建筑業(yè)由傳統(tǒng)腳手架應(yīng)用向機(jī)械設(shè)備化的重大轉(zhuǎn)折。1、高層建筑施工隱患重重眾所周知,在高空搭設(shè)腳手架非常危險(xiǎn),經(jīng)常會(huì)發(fā)生鋼管高空墜落的事故。長(zhǎng)期以來,高層建筑施工時(shí),操作人員在密密麻麻的腳手架上不停穿梭的身影給人留下很深的印象。傳統(tǒng)腳手架施工作業(yè)面臨零散、繁雜、難以密封等諸多問題,存在不小的安全隱患。有關(guān)統(tǒng)計(jì)表明,我國(guó)建筑施工各類型事故人數(shù)中,直接或間接與腳手架架設(shè)及其使用相關(guān)聯(lián)的占55%以上。高層建筑智能升降平臺(tái)自問世以來,就以驚人的速度在國(guó)內(nèi)外大范圍推廣應(yīng)用。香港新政z府大樓、迪拜阿瑪達(dá)酒店等眾多超高層建筑工程紛紛采用這種新技術(shù)。傳統(tǒng)腳手架將被高層建筑智能升降平臺(tái)技術(shù)所取代。零散的腳手架,變?yōu)橹悄苌灯脚_(tái),看似簡(jiǎn)單,實(shí)則是建設(shè)領(lǐng)域一項(xiàng)重大技術(shù)革命,是科技創(chuàng)1新成果迅速轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力的生動(dòng)寫照。
曲臂式高空作業(yè)平臺(tái)能懸伸作業(yè)、跨越一定的障礙或在一處升降可進(jìn)行多點(diǎn)作業(yè);平臺(tái)載重量大,可供兩人或多人同時(shí)作業(yè)并可搭載一定的設(shè)備;可以旋轉(zhuǎn)360°,具有一定的作業(yè)半徑;升降平臺(tái)移動(dòng)性好,轉(zhuǎn)移場(chǎng)地方便;外型美觀,適于室內(nèi)外作業(yè)和存放。動(dòng)力目前有柴油機(jī)、柴油機(jī)和電雙用、純電瓶驅(qū)動(dòng)三種,適用于車站、碼頭、商場(chǎng)、體育場(chǎng)館、小區(qū)物業(yè)、廠礦車間等大范圍作業(yè)。
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升降平臺(tái)屬高空載人作業(yè)設(shè)備,具有一定的危險(xiǎn)性,所以無
論任何人使用時(shí)必須嚴(yán)格按照本操作執(zhí)行。本升降平臺(tái)是輕質(zhì)鋁合金結(jié)構(gòu),與爐頂卷?yè)P(yáng)機(jī)配套使用??稍跔t內(nèi)的任意位置停留、上升、下降進(jìn)行檢查維修工作。平臺(tái)和卷?yè)P(yáng)機(jī)有6根?18的鋼絲安裝連接完畢,調(diào)試正常后方可使用。卷?yè)P(yáng)機(jī)制動(dòng)機(jī)構(gòu)有多重保護(hù)功能,在待機(jī)時(shí),有手剎制動(dòng)裝置,當(dāng)停車檢修時(shí)或平臺(tái)的負(fù)載大于額定負(fù)載時(shí),手剎制動(dòng)器能保證滾筒不會(huì)因鋼絲繩的牽引作用而向下滑動(dòng);在加電工作時(shí),電磁制動(dòng)器制動(dòng)電機(jī);液壓推桿制動(dòng)裝置和手剎制動(dòng)裝置制動(dòng)滾筒,加電時(shí)液壓報(bào)閘打開,停車時(shí)在重錘的作用下制動(dòng)滾筒,與電磁制動(dòng)器同步制動(dòng);TPA系列蝸桿減速器具有自鎖功能,在待機(jī)工作狀態(tài)下自鎖。安裝2個(gè)上限位和2個(gè)下限位,當(dāng)升降至限位時(shí),限位器閉鎖,卷?yè)P(yáng)機(jī)停止工作。多重制動(dòng)保護(hù),保證了平臺(tái)的安全升降。
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聽:用聽覺分別液壓系統(tǒng)的各種聲響,一般有四聽.
一聽沖擊聲,聽液壓缸換向時(shí)沖擊聲是否過大,液壓缸活塞是否沖擊缸底和缸蓋,換向閥是否撞擊端蓋等;
二聽噪聲,聽液壓泵和液壓系統(tǒng)工作時(shí)的噪聲是否過大,溢流閥等原件是否有嘯叫聲;
三聽泄露聲,聽油路內(nèi)部時(shí)候有細(xì)微而連續(xù)的聲音;
四聽敲擊聲,聽液壓泵和液壓馬達(dá)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)是否有敲擊聲.
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