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過壓、欠壓、錯斷相保護裝置是在當出現(xiàn)電壓降、過電壓、電氣線路出現(xiàn)錯相和斷相故障時,保護裝置動作,施工升降機停止運行。有些工地上施工升降機維修人員,不及時排除引起過欠壓錯斷相保護裝置動作的故障,而是把保護裝置取消或短接,使其不起作用,給設備留下事故隱患,有一些早期產品根本沒有該保護裝置,建議應予以配備。施工升降機應在過欠壓、錯斷相保護裝置可靠有效的情況下方可載人運物。
剪叉式升降平臺結構,使平臺起升具有更高的穩(wěn)定性,寬大的作業(yè)平臺和較大的承載能力,使高空作業(yè)范圍更大,并適合多人同時作業(yè)。它使高空作業(yè)效率更高、更安全!
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平臺車作業(yè)前,工作負責人應向平臺車操作人員,參加工作的全體人員進行技術和安全交底,內容應包括:工作內容及要求;安全注意事項及危險點;人員分工情況及責任范圍;安全注意事項及危險點;人員分工情況及責任范圍;工作責任人除要對車況和工作人員工作進行檢查以外,還要負責查看地形環(huán)境、起降是否符合安全技術措施的要求或事先制定的工作方案,如有出入,則應制定出相應的措施后方能開始工作。
對機械化施工企業(yè)來說,工程機械技術狀況的良好與否是企業(yè)能否正常生產的直接因素。就液壓傳動的工程機械而言,液壓系統(tǒng)的正常運行是其良好技術狀況的一個主要標志。合格的液壓油是液壓系統(tǒng)可靠運行的保障,正確的維護是液壓系統(tǒng)可靠運行的根本。根據(jù)工作實踐,就一般作業(yè)環(huán)境中工程機械液壓系統(tǒng)的維護作一粗略的探討。
升降平臺的起升機構一般由驅動裝置,傳動裝置,制動裝置以及安全輔助裝置等組成。在起重量較大的起重機中,常設有兩個或多個不同起重量的升降機構,其中起重量大的為主起升機構,其余為副起升機構。平臺起升降機構一般應滿足下列要求:
1、平臺升降機構設計和選型應符合買方文件規(guī)定的工作級別或 國家規(guī)范標準的規(guī)定。
2、平臺升降機構的驅動裝置一般設置在機器內,各部件安裝在 具有足夠強度和剛性的共用的底架上。底架再與機器房鋼結構固定。
3.、驅動裝置的各傳動軸同心度應是可調的,當軸同心度出現(xiàn)很小 的偏差時可通過底盤和機座之間的調整墊片進行適當調整。
4、傳動裝置的支座應有足夠的傾向剛度,以承受因鋼絲繩偏斜產 生的側向力,保證盤式制動器正常工作。
5、鋼絲繩工作時對卷筒繩槽的偏斜角一般不大于3.5°,對滑輪槽的偏斜角至大不大于5。
6、在高速軸(減速器側)和低速軸(卷筒軸側)裝設有可靠的制動器。
7、配置可靠的安全保護裝置,包括高度指示器和限位保護,超載保護,掛艙保護架,對轉動部件外側應裝設安全防護欄,在卷筒的下方應有接油盤,以防止污染環(huán)境。
8、滿足標準或買方文件規(guī)定的噪聲限制要求。
9、便于維修保養(yǎng),留有足夠的維修保養(yǎng)空間和通道。 以上便是液壓升降平臺的基本結構,主要在重量的作用下保障升降平臺的安全運行,這才是好的液壓升降機.
清潔的液壓油是液壓系統(tǒng)的生命。 液壓系統(tǒng)中有許多精密偶件,有的有阻尼小孔、有的有縫隙等。若固體雜質侵入將造成精密偶件拉傷、發(fā)卡、油道堵塞等,危及液壓系統(tǒng)的安全運行。一般固體雜質侵入液壓系統(tǒng)的途徑有:液壓油不潔;加油工具不潔;加油和維修、保養(yǎng)不慎;液壓元件脫屑等。
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