鎖車器系統(tǒng)中心-宜昌鎖車器系統(tǒng)-中人機(jī)械租賃：

在沒(méi)有ABS時(shí)，如果緊急剎車一般會(huì)使輪胎抱死，宜昌鎖車器系統(tǒng)，由于抱死之后輪胎與地面是滑動(dòng)摩擦，所以剎車的距離會(huì)變長(zhǎng)。如果前輪鎖死，車子失去側(cè)向轉(zhuǎn)向力，容易跑偏；如果后輪鎖死，后輪將失去側(cè)向抓地力，容易發(fā)生甩尾。特別是在積雪路面，當(dāng)緊急制動(dòng)時(shí)，更容易發(fā)生上述的情況。ABS是通過(guò)控制剎車油壓的收放，汽車鎖車器系統(tǒng)，來(lái)達(dá)到對(duì)車輪抱死的控制。其工作過(guò)程實(shí)際上是抱死—松開(kāi)—抱死—松開(kāi)的循環(huán)工作過(guò)程，使車輛始終處于臨界抱死的間隙滾動(dòng)狀態(tài)。

安全性:·可靠的垂直升降限動(dòng)裝置設(shè)計(jì);·可有效防止貨車的提前駛離、貨臺(tái)移位和貨車的受力移動(dòng);·提升高度達(dá)10'(254mm)，適用多種貨車類型;·紅綠信號(hào)燈。可選配備:·根據(jù)客戶要求進(jìn)行設(shè)計(jì)和生產(chǎn)制造。鎖車器的適用范圍編輯適用各類中小型貨車、吉普車、越野車及家用轎車； 　適用巡警、海關(guān)、路政等部門行政鎖車； 　適用機(jī)關(guān)、學(xué)校、工廠、停車場(chǎng)、住宅物業(yè)管理部門。

發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊（ECM）向智能開(kāi)關(guān)單元發(fā)送一個(gè)信號(hào)，請(qǐng)求提供頻率代碼。無(wú)線電頻率收發(fā)器鑰匙包含一個(gè)安全碼（無(wú)線電頻率收發(fā)器代碼），該安全碼通過(guò)天線傳送到防盜控制模塊，控制模塊將代碼發(fā)送到智能開(kāi)關(guān)單元，智能開(kāi)關(guān)單元又將接收到的代碼與所存儲(chǔ)的無(wú)線電頻率收發(fā)器代碼進(jìn)行比較。如果無(wú)線電頻率收發(fā)器代碼被確認(rèn)，則智能開(kāi)關(guān)單元中止向發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊輸入速度信號(hào)而允許向發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊傳送頻率代碼。

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